國內鉛蓄電池需求慘淡 高端市場仍然依賴進口
發布時間：2014.11.05 瀏覽次數：1798
據海關數據顯示，9月份我國鉛蓄電池進口量為74.57萬只，環比增加16.10%，同比增加8.32%。1-9月累計進口量596.91萬只，累計同比上升29.36%。
國內鉛蓄電池過剩，需求慘淡，為什么還能保持較高的進口量呢？對此，記者采訪了中國電池工業協會副理事長王金良。
王金良表示，國內進口電池類型主要為一些高端電池，包括一些汽車啟停電池，例如奔馳、寶馬。另外還有一部分后備電源，包括一些大型數據庫用電源，少量通信用電源。這部分進口企業主要為汽車企業等終端用戶。
數據顯示，1-9月起動型鉛蓄電池進口量147.2萬只，同比增加34%。
國內鉛蓄電池過剩，需求慘淡，為什么還能保持較高的進口量呢？對此，記者采訪了中國電池工業協會副理事長王金良。
王金良表示，國內進口電池類型主要為一些高端電池，包括一些汽車啟停電池，例如奔馳、寶馬。另外還有一部分后備電源，包括一些大型數據庫用電源，少量通信用電源。這部分進口企業主要為汽車企業等終端用戶。
數據顯示，1-9月起動型鉛蓄電池進口量147.2萬只，同比增加34%。
王金良透露，主要來源國為美國、日本、德國、澳大利亞等。
目前，鉛蓄電池進口稅率為10%，還需繳納17%的增值稅。
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李露,女,在北京盛世君誠科技有限公司公司任職。主要從事云計算等新一代信息技術產業方向的相關研究,產品領域集中在機房環境設備,主要包括UPS、機房空調、機房監控設備等。